Rft, il pneumatico nanotecnologico che viaggia anche sgonfio

Se l’idea di forare su un’autostrada trafficata o su una provinciale buia mette in apprensione, il nuovo pneumatico Bridgestone della serie Run Flat potrebbe rivelarsi la cura per ritrovare la calma. Disponibile dai gommisti in questi giorni, il Bridgestone Rft è progettato per poter viaggiare anche a “pressione zero”, cioè completamente sgonfio.

Anche se messo «a terra» da una foratura, RFT permette all’auto di andare avanti senza problemi per altri 80 km. L’unica accortezza è rispettare la velocità massima di 80 orari. Il controllo, da parte del guidatore, rimane agevole in tutte le condizioni. Una magia? No, l’applicazione di tecnologie e materiali innovativi.

Come funziona - Ciò che fa la differenza dai comuni pneumatici, nel caso del Bridgeston Rft, è il NanoPro-Tech, composto chimico che impedisce il surriscaldamento della mescola gommosa.  Un importante contributo alla sicurezza viene anche dall’inedito sistema di alette di raffreddamento Cool Fin, intagliate ai lati del battistrada, e dalla particolare architettura costruttiva della gomma, che diminuisce la rigidità laterale, e offre un comfort di marcia decisamente superiore rispetto ai precedenti pneumatici antiforatura.

Il test in pista del nuovo run flat conferma una volta di più l’efficacia di questa soluzione: gomme di questo genere andrebbero estese a tutti i modelli, al pari di altri sistemi elettronici di sicurezza ormai divenuti familiari per molti automobilisti, come Abs ed Esp.

[corriere.it]