Il blog sul mondo che verrà
Il CEO della Ryanair Michael O'Leary (è il simpaticone che vedete in foto) di solito non ha alcun problema ha sviluppare strategie per aumentare i suoi passeggeri: la sua è la più grande compagnia low cost per voli a corto raggio, e spesso è riuscita a far parlare di sè negli scorsi anni.
L'esigenza di economizzare e proporre prezzi d'assalto ha portato a piani davvero austeri: dai piccoli pagamenti per l'uso del bagno ai bagagli da portare solo in aereo e non in stiva, alla 'tassa sul grasso' per i passeggeri in sovrappeso.
Stavolta l'iniziativa è presa direttamente dalla compagnia cinese Spring Airline, che la settimana scorsa ha proposto di sistemare i passeggeri anzichè su poltrone, su 'comodi' sgabelli provvisti di cinture, che permetterebbero di tagliare i costi del volo del 20% e di aumentare i passeggeri del 40%-50%.
Pare che Ryanair non se lo sia fatto dire due volte, e abbia rilanciato all'istante l'idea, addirittura contattando la Boeing per discutere delle modifiche da apportare ai prossimi velivoli ordinati: manca solo l'approvazione dell' Autority per l'Aviazione.
"Se lo approvano," fa sapere un portavoce della Ryanair al giornale The Sun, "lo facciamo."
A questo punto non è un azzardo immaginare i prossimi voli a corto raggio come molto più simili ad una corsa in bus che non ad un viaggio aereo.
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