Una moto a 4 ruote? Non è un controsenso

Spesso occorrono diversi tests per verificare la risposta di un piccolo cambiamento nell'assetto di una moto, e chissà cosa penserete guardando questo (per ora) unico prototipo chiamato 4MC, ma non fatevi troppe domande: si tratta di una vera e propria moto, a prescindere dalle quattro ruote.

4MC si guida in modo naturale proprio come un mezzo a due ruote, ed è questo forse il traguardo più importante raggiunto da questo tipo di design.

Il designer di 4MC, Nick Shotter, segue l'importante successo commerciale del Piaggio MP3, lo scooter che di ruote ne ha 'solo' tre, o dei prossimi mezzi Yamaha nati dal concept Tesseract, presentato al Tokyo Show del 2007.

Se tutto è come in un mezzo a due ruote, a che servono quelle in più? Per scoprirlo, provate a trovarvi in una tipica situazione-limite da moto o scooter: una eccessiva inclinazione del mezzo in curva, o a causa di una brusca sterzata.

Olio a terra in una curva? La differenza fra una moto e 4MC è che con la seconda restate in sella. Il comportamento di questo prototipo in curva ha ottenuto risultati addirittura migliori di quelli ottenuti da molte auto, anche perchè non ci sono dati 'a due ruote' paragonabili.