Il blog sul mondo che verrà

Non incontrerà praticamente alcun concorrente in tutto il Nord America: il 2010 sarà l'anno di Leaf, l'auto totalmente elettrica della Nissan.
Il 'salto generazionale' (leggete pure: salto nel vuoto) permetterà di superare in un solo colpo una via 'intermedia' già tentata da altre aziende (La Ford con Fusion o la Toyota con Prius) e di puntare diritti al dunque: un'auto tutta elettrica a zero emissioni che si comporta come un'auto normale e non costa un occhio della testa.
Ecco. Puro e semplice.
Nissan punta alla normalità, insomma: un'auto dal look familiare, con un'autonomia di 160Km alla velocità di circa 145Km orari, capace di ricaricarsi in breve tempo (strepitoso: l'80% della ricarica si ottiene in appena 30 minuti) e con poca spesa (la Nissan dice che 'tenere' una Leaf costerà circa 11 euro al mese).
Se tutte le premesse saranno rispettati, c'è da alzarsi in piedi e applaudire Masato Inoue, il capo designer, e la Nissan tutta!

Per info: http://www.nissan-zeroemission.com
e l'auto che stò aspettando, possiedo pannelli solari fotovoltaici e ho intenzioni di installarli ancora se necessario, mi manca solo un auto che faccia almeno 200 km con il pieno e vada a velocità normali.
addio petrolio, convicentevi.
l'unica cosa che non mi va nel sentire di progetti di produzione di auto elettriche è che qualcuno propone modelli a "noleggio" ovvero pagando un canone mensile ti offrono un pacchetto assistenza con limite temporale, ecco stravolge il mio modo di vedere la macchina, per me avere un auto significa possederla in tutto e per tutto e quindi farci ciò che voglio e spesso le personalizzo internamente ed esternamente x renderla unica e quindi non accetterei mai un concetto del genere anche se sogno sul serio una vera auto elettrica (a patto però che l'energia di alimentazione derivi sul serio da fonti non inquinanti magari da una bella stazione di rifornimento dotata di impianto fotovoltaico!)
160 Km sono ancora troppo pochi come autonomìa, sarà forse questo a lasciare i clienti nel dubbio, se devo fare 400 Km o anche solo 300 non prendo un'auto elettrica, potrei fare anche delle soste di ricarica ma un solo minuto per fare il pieno a un auto a benzina e poi ripartire non teme rivali, soprattutto se devo aspettare mezz'ora per "riempire" una batteria elettrica e ho fretta.
Secondo me è perfetta in citta, e non solo anche per i pendolari andra benissimo.
Perfetta la aspettavo da anni, una la vendono me, anche se dovesse essere l'unica.
PETROLIFERI PRRRRRRR..
E vero ,la produzione e un problema non da poco ,infatti non a molto senso costruire auto a zero emissioni ma che poi hanno un alto tasso di inquinamento quando vengono costruite,e spesso questo argomento non viene considerato.per le batterie non sono d'accordo una ricarica 30 minuti non mi sembra molto ,e di certo rispetto alle cariche di 8 ore e poco,piuttosto sarei curioso di sapere se si può ricaricare la Batteria per un tempo limitato ,faccio un esempio con la Macchina non ce bisogno di fare il pieno ma basta mettere la benzina che serve di volta in volta,vorrei sapere se si possa fare cosi anche con la Batteria perché se cosi fosse sarebbero risolti molti problemi.Non capisco perché tutto questo accanimento contro Fiat che al contrario sulle Ibride e all'avanguardia ,le sue vendite in Germania sono quasi raddoppiate e uno dei motivi e quello ,la Fiat e una delle poche Case automobilistiche che a molti modelli ibridi,e non mi sembra che si possa dire altrettanto della Nissan ,la Fiat a dei modelli di utilitarie a Metano e GPL che costano relativamente poco rispetto ad altre vetture ,per quanto riguarda la macchina elettrica la Fiat a sempre detto di non crederci per ora ,ed e solo coerente con se stessa .
Non possiamo fare il secondo passo se non abbiamo fatto il primo, mettetevi in testa che l'auto elettrica (non ibrida) è il futuro, complimenti alla nissan. Perchè la fiat non ha ancora fatto nulla! forse i dirigenti guardano solo il bilancio a tre mesi?
per me non andranno da nessuna parte finchè non svilupperanno delle batterie migliori, magari a celle di combustibile(?) peccato però perchè la macchina è molto bella, ma non la comprerei mai con questa tecnologia.
La questione è che l'auto elettrica non è una soluzione in sè se non viene cambiato il modo di produrre queste energia elettrica.. una macchina può anche essere elettrica e non inquinare nulla, ma se poi quell'elettricità è prodotta da una centrale a petrolio/gas/carbone l'emissione si avrà comunque.
bella notizia,ma sinceramene sono dubbioso sulla diffusione di questa macchina totalmente elettrica.
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alle 15:46
aston
Era ora, da qualche parte e' necessario iniziare,
peccato che in europa arrivera' dopo