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Il Concorde torna in vita?

Gianluca Riccio avatar Giovedì 3 Giugno 2010, 14:44 in Mobilità di Gianluca Riccio

Ricordate il Concorde, quella 'gazzella volante' supersonica in grado di fare Londra-New York in 4 ore? Un gruppo di investitori Inglesi e Francesi sta meditando di riportarlo nei cieli.

Per la verità non ho mai capito perchè sia stato abbandonato, ma ho davanti alcuni indizi...mumble mumble..costosissimo...inquinantissimo....instabile...instabile? Chevvordì? Ha avuto un solo incidente (dico uno solo) nei suoi quasi 30 anni di attività...

Ad ogni modo l'aereo che fu un vanto di Airfrance e British Airways è in disarmo dal 2003: qualcosa mi dice che la riesumazione abbia un legame con le olimpiadi di Londra del 2012.

Ma dico, non sarebbe possibile ripensare un jet supersonico di linea oggi, piuttosto che tirare fuori questo giocattolo per riccastri? Si tratta di un velivolo tanto avanti (ali a doppio delta, prese d'aria orientabili, propulsori thrust-by-wire) quanto indietro rispetto ai tempi che viviamo (l'eredità del Concorde è finita dritta dritta in Airbus, che ha fatto altri progressi e ha scelto altre strade).

Tutte le curiosità sul Concorde in questa sapida pagina Wiki

Fonte: BBC

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3 commenti
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14 Giu 2010
alle 14:14

LucaT

Roberto ha ragione, il Concorde era figlio dell'epoca del jet-set quando volare era un lusso enorme. Un po' come è stato l'orient express per i treni. Se vogliono veramente fare una cosa del genere dovrebbero pensare più ad uno Shuttle per portare riccastri a fare un giro nello spazio. E' quella una delle frontiere oggi.

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03 Giu 2010
alle 20:28

Roberto73

Il problema è che il mercato chiede aerei grossi per portare tanta gente al minor costo possibile e non poca a peso d'oro, perciò nessuna industria aeronautica ha progetti a breve per sostituire il Concord e visto quanto costa progettare un aereo moderno dubito che qualcuno si imbarchi nell'impresa senza la certezza di un abbondante ritorno.

1
03 Giu 2010
alle 17:23

Gianluca Salina

Considerando che il progetto del Concorde, al pari del quasi-gemello Tupolev TU-144 (anche se non c'è stato interscambio di informazioni tra i due costruttori, a meno di un po' di sano spionaggio industriale :P), è degli anni '60, sicuramente con un progetto ex-novo si riuscirebbe a creare un qualcosa di altrettanto performante ma con costi di gestione ridotti, anche se non al pari di quelli di un comune velivolo subsonico.

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