Il blog sul mondo che verrà

Audi fa un passo avanti nella direzione dei veicoli che si guidano da soli: la sua tecnologia Travolution è un segnale importante che ci fa comprendere come, per ritrovarci un sistema di traffico automatico ed intelligente, dobbiamo considerare le auto come nodi di una enorme rete veicolare.
Travolution 'dialoga' con i semafori e regola la sua velocità in base allo stato di via libera o di fermo: in questo modo una vettura si fermerà solo ad un semaforo su 5 (nel senso che gli altri li trova sul verde, non certo che agli altri passa con il rosso) e ridurrà il consumo di carburante almeno del 17%.
E' solo l'inizio: in corso di test ci sono già i dispositivi che, in caso di velocità nei pressi di un semaforo con luce gialla, pigiano gentilmente sul freno per indurci a rallentare. Allo stesso modo, un countdown che appare sul quadro comandi ci indica l'attesa residua al semaforo.
ti ricordo che siamo in Italia... un countdown ai semafori verrebbe preso come una gara di vita e di morte a metà tra una formula uno e gioventù bruciata.. ;)
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alle 12:15
Freemike
Era ora che si utilizzasse un pò di tecnologia anche sulle auto e non solo su cellulari o ipad che siano..... siamo nella era della inter connettività globale ed ancora le auto non si collegano tra loro per scambiarsi informazioni?.....mi sa di inciucio per far lavorare ancora i carrozzieri....